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共軌油嘴試驗臺油量測量原理分析

2019-07-29  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:405

高壓共軌試驗臺廠家認識到,當需要測試時,按下測量按鈕,電磁閥向左移動,堵油板處于油關狀態,燃料流入電子天平的測試容器,試驗臺計數機構開始測量注入容器的油量。當12psb噴油泵試驗臺的噴油次數達到預定次數時,電磁閥自動向右移動,油擋板被驅動打開,系統處于油量狀態,排出的燃料回流到不再通過試驗臺進入電子天平的容器。電子天平用于稱重流入試驗容器的燃料的質量,通過運算的計算和轉換到微型計算機中,可以得到試驗油箱中的油量。

安裝共軌油嘴試驗臺后,啟動燃油泵電機。當燃油溫度達到規定范圍時,啟動主電機。12psb噴油泵試驗臺驅動試驗燃油噴射泵試驗臺噴油。燃料通過高壓油管和燃料噴射器噴射。在油進入除霧器后,它被消泡,然后通過斷油機構流入電子天平的測量容器中。油切斷機構由電磁閥和擋板組成,電磁閥控制燃料流入燃料箱或測量容器。

泰安市精動實驗設備有限公司 咨詢熱線:66668888 位于泰山腳下,主導產品為噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺,高壓共軌試驗臺等,公司以國內著名大學為技術依托,開發研制出具有前端水平的動平衡機試驗臺,方向機試驗臺等系列產品,提供滿意的噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺服務及高壓共軌試驗臺等技術指導。形成生產、銷售和服務為一體的汽修設備生產企業。遠銷國內外市場!

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