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解釋了噴油泵試驗臺燃油噴射壓力的重要性

2019-07-31  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:455

高壓共軌試驗臺廠家小編提醒大家,高壓噴油泵試驗臺的共軌系統不同于以往由凸輪軸驅動的柴油噴射系統。共軌油嘴試驗臺柴油噴射系統將噴射壓力的產生與噴射過程完全分離。

噴油泵試驗臺的電磁閥控制的燃料噴射器取代了傳統的機械燃料噴射器。燃料軌中的燃料壓力由徑向柱塞型高壓泵產生。壓力與發動機轉速無關。自由設定在范圍內。共軌中的燃料壓力由電磁調壓閥控制,電磁調壓閥根據發動機的工作需要進行連續的壓力調節。電子控制單元作用于噴射器電磁閥的脈沖信號,以控制燃料的噴射過程。噴射的燃料量取決于燃料軌中的油壓和電磁閥打開的時間長度,以及噴射器的液體流動特性。

高壓共軌試驗臺的噴油壓力是高壓噴油泵試驗臺的重要指標,與發動機功率、油耗、排放等有關。共軌柴油噴射系統已將燃油噴射壓力增加到1800巴。

泰安市精動實驗設備有限公司 咨詢熱線:66668888 位于泰山腳下,主導產品為噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺,高壓共軌試驗臺等,公司以國內著名大學為技術依托,開發研制出具有前端水平的動平衡機試驗臺,方向機試驗臺等系列產品,提供滿意的噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺服務及高壓共軌試驗臺等技術指導。形成生產、銷售和服務為一體的汽修設備生產企業。遠銷國內外市場!

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