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調整,通常在高壓共軌試驗臺上進行

2019-08-24  來自: 泰安市精動實驗設備有限公司 瀏覽次數:448

燃料噴射泵的檢查和調整通常在高壓共軌試驗臺上進行。目前,國內外高壓共軌試驗臺油測量系統一般采用氣缸測量方法,但由于其各種誤差,人們迫切期待一種新的測量方法。

共軌油嘴試驗臺智能化設計,實現了對燃油噴射系統部件的控制和高壓共軌試驗臺的數據采集。通過高壓泵在不同油軌壓力和轉速下的扭矩和流量特性試驗,驗證了試驗系統的正確性。為高壓共軌試驗臺燃油噴射系統的標定和優化提供了可靠的手段。

高壓共軌試驗臺廠家將電磁閥控制注油,控制精度提高。高壓油路不會有氣泡和零殘余壓力。因此,在柴油機的工作范圍內,循環噴油量變化不大,每個氣缸的供油不均勻可以得到改善。從而降低柴油機的振動,減少排放。


泰安市精動實驗設備有限公司 咨詢熱線:66668888 位于泰山腳下,主導產品為噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺,高壓共軌試驗臺等,公司以國內著名大學為技術依托,開發研制出具有前端水平的動平衡機試驗臺,方向機試驗臺等系列產品,提供滿意的噴油泵試驗臺,液壓泵試驗臺服務及高壓共軌試驗臺等技術指導。形成生產、銷售和服務為一體的汽修設備生產企業。遠銷國內外市場!

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